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2020一级建造师道路工程考试点课前预习归纳八:欧冠买球网站

作者:欧冠买球网站 发表时间:2021-05-12

本文摘要:欧洲杯买球官网,欧冠买球网站,预应力钢筋放张时预制构件混泥土的抗压强度和弹性模具或混凝土强度应合乎设计方案要求;张拉时,构造或预制构件混泥土的抗压强度、弹性模具或混凝土强度应合乎设计方案要求;封锚混泥土的抗压强度应合乎设计方案要求,一般不适合小于预制构件混凝土的强度级别值的80%。

一建考试即将到来,为了更好地协助学生更强的复习,在最终的复习环节,下边由出国留学网我给你精心准备了“2020一级建造师道路工程考试点课前预习归纳八”,不断关心本网站将能够 不断获得大量的考試新闻资讯!2020一级建造师道路工程考试点课前预习归纳八考试点:公路桥梁基本施工一、明挖扩大基础施工明挖扩大基础施工的具体内容包含基本的精准定位施工放样、基坑基坑开挖、基坑排水管道、底材解决及其砌墙混凝土浇筑基本构造物等。一准备工作基坑底端的规格较设计平面规格每侧各提升0.5~1.0M的充裕量,便于于支撑点、排水管道与立模板如果是坑壁竖直的没有水基坑坑底,可无须扩宽,立即运用坑壁作基本模板也可以。二基坑基坑开挖1.坑壁不用支撑点的基坑可用标准:针对在干枯没有水河滩地、水沟中,或有冰经改河或筑堤能清除地下水的水沟中,在地下水小于底材,或渗入量少,不危害坑壁平稳;及其基本埋设不深,施工期较短,挖基坑时,不危害相邻房屋建筑安全性的施工场地,可考虑到采用坑壁不用支撑点的基坑。

2基坑坑壁倾斜度应按地质环境标准、基坑深层、施工方式等状况明确。l2.坑壁有支撑点的基坑当基坑壁坡不容易平稳并有地表水,或坡度基坑开挖场所受限制或基坑较深、坡度基坑开挖工程项目总数很大,不符安全工程规定时,可依据详细情况,采用结构加固坑壁对策,如隔板支撑点、钢木复合门融合支撑点、混泥土孔桩及锚杆支护等。

1隔板锚杆支护采用简单钢板桩支护,基坑基坑开挖深层不适合超过2m。在坡降并不大的状况下,可以用糟钢正反面扣搭,构成隔板。地下水较高,基坑基坑开挖深层为5~十米时,宜用锁口钢板桩施工或锁口钢板桩。

2喷涌及锚索结构加固当基坑受标准的限定,基坑开挖深层大,只有竖直或大倾斜度基坑开挖,在路基土层不错、坡降较小的状况下,可以用喷射混凝土或锚索预应力锚索挂标喷射混凝土结构加固基坑坑壁,逐级基坑开挖,逐级结构加固。当基坑为不稳定的强风化岩材质基或污泥质黏土时,可以用锚索挂标喷涌混凝土护坡。基坑基坑开挖深层低于十米的比较完整风化层基岩,可立即喷涌混凝土垫层。

喷涌前应定间距铺设建筑钢筋,做为喷涌薄厚的标示。喷涌进行后,查验混泥土的均值薄厚、抗压强度,其值均不可低于设计方案规定,锚索的均值抗拔力不小于设计方案值,最少拔力不小于设计方案值的90%。

混泥土喷涌表层应平稳,建筑钢筋和锚索不露出。三基坑排水管道公路桥梁基本施工中常见的基坑排水管道方式有:1.集水井排水法。除比较严重流砂外,一般状况下均可可用。集水井降雨法是在基坑基坑开挖全过程中,在基坑范畴之外设定集水井,并沿坑底的周边或中间基坑开挖排污沟,使水注入集水井中,随后用离心水泵吸走集水井降雨法。

2.井点排水法。当土层较弱有比较严重流砂状况,地下水较高,挖基较深,坑壁不容易平稳,用一般排水管道方式解决不了时,可选用井点排水法。3.别的排水法。针对土层透水性很大、发掘较深的基坑,可选用板桩法或沉井法。

除此之外,视工程项目特性、施工期及当场标准等,还可选用序幕法,将要基坑周边土壤层用硅化法、混凝土注浆法、沥清溜坐浆及锁定法等解决成封闭式的隔水层的帐幕。四底材检测和底材解决底材解决方式:1回填土办法。2挤密土办法。

3粉细砂土办法:用有机化学浆体灌进或粉体设备喷涌拌和等方式,使土壤层颗粒物粉细砂硬底化,改进土的特性。4土工试验高聚物法:用防渗土工膜、土工布、钢塑格栅与土工试验结合物等加强筋砂土,以限定砂土的侧面形变,提升土的周工作压力,合理提升 承载力。

五基坑施工全过程中留意关键点1.在基坑顶缘四周适度距离处设定截水沟,并避免 排水沟渗漏,以防止地下水冲洗坑壁,危害坑壁可靠性。2.坑壁边沿应留出护道,静载荷距坑边沿不小于0.5m;动载荷距坑边沿不小于1.0M;竖直坑壁边沿的护道还尽可能增厚;地质构造标准较差时应该有结构加固对策。

3.应常常留意观查坑边沿墙顶土有没有缝隙,坑壁有没有疏松坍落状况产生。4.基坑施工不能持续時间太长,自基坑开挖至基本进行,应尽早持续施工。

5.如用机械设备基坑开挖基坑,挖至坑底时,应保存不小于三十厘米薄厚的最底层,在基本混凝土浇筑圬工前要人力挖至底材设计标高。6.基坑应尽可能在降雨少时节施工。

7.基坑宜用原土立即回填土,对暗板涵及有河道铺设的桥桩基坑,则应分层次压实。六基坑基坑开挖护坡失衡的关键缘故七护坡失衡的防止及解决对策坑顶边沿应该有一定的间距作护道,堆载距坑缘不小于l.0M,载荷包含机械设备及机械设备安全通道距坑缘不小于l.0M,竖直坑壁坑缘边的护道还尽可能增厚,堆放弃土的高宽比不可超出1.5m。

若基坑基坑开挖护坡不稳发生塌陷时,要用心剖析其缘故,妥善处理。其解决方式主要是加设抗滑桩或木工板锚杆支护、钢板桩支护、锚桩式锚杆支护、锚锭板锚杆支护、喷锚支护等;待边坡稳定后。开展清除或再次施工,并尽早进行基本施工。二、桩基施工一沉到桩施工捶击沉桩的停锤操纵规范:设计方案桩尖设计标高处为一般黏土或别的绵软土壤层时,应以设计标高操纵,贯入度做为校对。

当桩尖已达建筑标高,而贯入度仍很大时,应再次捶击,使其贴近操纵贯入度。二冲孔灌注桩施工2020一级建造师道路工程考试点课前预习二考试点:公路桥梁下构施工一、承台施工一护岸及基坑开挖方法的挑选1.当承台部位处在干处时,一般立即选用明挖基坑。2.当承台部位坐落于水里时,一般先设护岸钢板桩围堰或吊箱护岸将群桩围在堰内,随后在堰河道底注浆水下混凝土扉页,凝固后,将水排干,使各桩处在干处,再安裝承台模板,在干处灌筑承台混泥土。

1钢板桩围堰钢板桩围堰适用各种土包含强风化岩的水里低桩承台基坑。施打前,钢板桩施工的锁口运用防水原材料捻缝,防止渗水;施打钢板桩施工务必有导向性机器设备,以确保钢板桩施工的恰当部位;施打次序按施工施工部署开展,一般由上下游分两边向中下游合拢。钢板桩施工可以用捶击、震动、喷水等方式下移,驳接的钢板桩施工,其邻近两钢板桩施工的连接头部位应左右分开。

2套箱围堰套箱围堰可选用有底套箱或无底洞套箱。当承台底与河道中间间距很大时,一般选用有底套箱,承台模板安裝结束后水泵,补漏,就可以在干处灌筑承台混泥土。当承台设计标高较低,承台底间距河道较近或已进到河道时,宜选用无底洞套箱。

基坑

若套箱设定于岩石层处时,应平整喷护。假如基岩喷护歪斜,宜将套底箱制成与喷护同样的坡度,以提升套箱的可靠性并降低漏水。

3双壁钢围堰双壁钢围堰适用水深基本施工。双壁钢围堰应开展专业设计方案,其抗压强度、弯曲刚度及构造可靠性,手机定位系统等应达到施工规定;双壁钢围堰自身应单设好几个顶角的横着互相试压的防水防火仓,便于在下移全过程中跳仓对称性注水、砂砾石或混泥土。二承台底的解决1.低桩承台:当承台最底层土层有充足的承载能力,又无地表水或能排干水时,可按天然地基上修建基本的方式施工。

当承台最底层土层为绵软土,且能排干水施工时,可清桩绵软土,回填10~三十厘米厚沙砾土基础垫层,使其合乎底材的建筑标高并平整,即立模灌筑承台混泥土。2.高桩承台:当承台底下列河道为绵软土时,可在板桩护岸内填写沙砾至承台底边设计标高。填砂时视状况决策,可排干水填写或静水填写,规定能承担注浆扉页混泥土的净重。

3.当承台底坐落于河道之上的水里,选用有底吊箱或别的方式在水中将承台模板支撑点和固定不动,安裝模板结束后,水泵,补漏,干处灌筑承台混泥土。二、桥台施工一混凝土结构桥台施工位置与方向:1.释放桥台中心线和边框线,标明主建筑钢筋到位部位。

2.建筑钢筋施工应合乎以下要求:1对高宽比超过30m的桥桩,在建筑钢筋安裝时须设定劲性骨架。2建筑钢筋施工时其分节高宽比不适合超过8m,以保证施工安全性。3下一节段钢筋连接时,上一级混凝土的强度应做到2.5CPa之上。3.模板制做安裝与钢管脚手架施工应合乎以下要求:1高墩施工宜选用旋转模板、抬升模板或滑升模板。

2高墩施工时,第一节模板安裝平面图部位和垂直度应严控。3建筑钢筋与模板中间维持间隔的保护层垫块,薄厚不允许有负误差,正误差不可超过5毫米。4模板在安裝全过程中,务必设定防坍塌设备,对高宽比超过30m的桥桩或风速很大地域,应设定风缆。

5桥台身施工时要架设钢管脚手架作业平台,铺上木工板,下挂安全防护网,周边设栏杆扶手。4.现浇混凝土时,串筒、溜管等面料点的布局应便捷铺筑和振捣力度必须,并应确立区划工作中地区。

在每级现浇混凝土前,应将已浇混泥土表层开展坐浆解决,并将其表层的松散层、砂砾石等清理整洁,再整修联接建筑钢筋。选用滑升模板混凝土浇筑桥桩混泥土时,还应合乎以下要求:1选用低流动性度或风干强制混泥土。2混凝土浇筑应分层次分段进行,每段应混凝土浇筑到距模板孔下不小于100~150mm的部位截止。若是为排立柱式桥台,各立杆应维持进展一致。

3应选用插式震动器振捣力度。4为加速模板提高時间,可掺加一定总数的早強剂。5在滑升中须避免 液压千斤顶或高压软管在混泥土或建筑钢筋原材料上渗油。

6每一总体构造的混凝土浇筑应持续开展,若因事半途停产,应按施工缝解决。7混泥土出模时的抗压强度宜为0.2~0.5CPa,出模后如表层有缺陷时,应立即给予修复。

二干砌石桥台施工桥台砌墙施工关键点:1.砌墙基本的第一层加气块时,如底材为岩石层或混泥土基本,先要将底材表层清理、潮湿,再坐浆砌墙;如底材为土层,可立即坐浆砌墙。2.各砌层应先砌外侧精准定位队伍,随后砌墙里层,外侧加气块应与内层加气块交叠连接成一体。

坐落于流冰或有重特大悬浮物河里的桥台,砌身体之外出面镶面宜采用较硬实的砂石料或高韧性预制混凝土块开展镶砌。练习题有关公路桥梁干砌石桥台砌墙的叫法,不正确的是。

A.拐角形填充墙的干砌石次序,应自端点逐渐,按丁顺排序砌镶面石B.底材为石制时,应将干砌石清理潮湿后,先座浆再砌墙C.干砌石次序为本外侧精准定位排序,再砌墙正中间内层D.砌墙时,填腹石的分层次高宽比应与镶面石分层次高宽比不一样回答D分析填腹石的分层次高宽比应与镶面石同样。2020一级建造师道路工程考试点课前预习三考试点:公路桥梁上端构造装配式建筑施工一、先张法预制梁板一先张法预制梁板工艺流程2.依据梁的规格、总数、施工期明确预制构件台座的长短、总数、规格,台座应牢固、整平、不地面沉降,表层抹光。3.受力台座由混泥土筑造,应该有充足的抗压强度、弯曲刚度和可靠性,钢承重梁承受力后,挠度值不可以超过2毫米。

4.多条建筑钢筋另外张拉时,其初地应力要保持一致,主题活动承重梁自始至终和固定不动承重梁维持平行面。6.预应力钢筋钢铰线先张拉正中间束,再向两侧对称性张拉。7.钢铰线张拉后8h,逐渐捆扎除控制面板外的一般建筑钢筋。

12.混泥土做到要求抗压强度80%时逐渐放张,放张时须对称性、同歩。二先张法预应力钢筋的张拉实际操作时的施工关键点3.一般为0→初地应力→105%σk持荷5min→σcon钢筋锚固。4.张拉时,同一预制构件内预应力钢丝、钢铰线的断丝总数不可超出1%,另外针对钢筋不允许断筋。10.台座两边应设定防护措施。

张拉时,沿台座长短方位每过4~5m应放一安全防护架。工作员不可立在台座两边或进到台座。11.当钢筋张拉到操纵张拉力后,宜停2~3min再打紧工装夹具或扭紧螺帽,这时,实际操作工作人员应立在侧边。

13.预应力钢筋放张时预制构件混泥土的抗压强度和弹性模具或混凝土强度应合乎设计方案要求;设计方案未要求时,混泥土的抗压强度应不少于设计方案抗压强度级别值的80%,弹性模具应不少于混泥土28d弹性模具的80%。二、预制梁板的起吊一简述1.预制构件做到要求抗压强度时,用起吊机移运到堆积场,在起吊部位下承垫横木枕,置放牢固。设计方案未要求时,预制构件应不少于设计方案抗压强度的80%。3.预制构件应按起吊顺序、方位水准分层次堆积,标示向外,板梁放置,一般不适合超出三层。

二起吊方式1.自行式吊声卡机架想方设法:即立即用起重机将运进桥孔的梁护栏板吊放到安裝部位上。可用标准:平整没有水桥孔的中小型跨距预制梁板安裝。2.筒易钢导梁搭建法可用标准:路面有冰,孔眼较多的中小型跨距预制梁板安裝。

3.协同架桥机搭建法:选用钢导梁相互配合墩顶龙们、固定支架等进行预制梁的安裝。在导主梁铺装铁轨,固定支架根据铁轨拖运门式起重机机在墩顶到位,系好缆风绳,将预制梁装上工业轨道平车运往桥孔导主梁,运用2个门式起重机装到位或进行横移,然后导梁前伸,用龙们将未起吊好的梁起吊到位,固定支架拖运门式起重机机移位,用一样程序流程起吊下孔。该法的特性不是受桥底下支撑架、水灾威协,搭建全过程中不危害桥底下全线通车、航运。

预制梁的纵移、横移、吊装、到位都较为便捷,以便施工企业自主生产制造。缺陷是搭建机器设备用不锈钢板材较多,机器设备部件多,实际操作相对性繁杂一些。可用标准:孔眼较多的中小型梁护栏板起吊。三、连续梁预制梁板一连续梁预制梁板工艺流程二连续梁张拉时的施工关键点1.张拉时,构造或预制构件混泥土的抗压强度、弹性模具或混凝土强度应合乎设计方案要求;设计方案未要求时,混泥土的抗压强度应不少于设计方案抗压强度级别值的80%。

2.对预埋孔洞运用埋孔器或气顶、压水等方式开展查验。顶端预埋件不锈钢板与预应力锚具和垫块触碰处的焊瘤、毛边、混泥土沉渣等应消除整洁。

当选用先穿束的方式时要气顶、压水不错。7.预应力钢筋张拉端设定应合乎设计方案规定,当设计方案无实际规定时,应合乎:针对曲线图预应力钢筋或长短高于或等于25m的平行线预应力钢筋,宜在两边张拉;对长短低于25m的平行线预应力筋,可在一端张拉。10.预应力筋在张拉操纵地应力做到平稳后才可钢筋锚固。预应力筋钢筋锚固后的露出长短不适合低于30mm,预应力锚具运用封端混泥土维护,当需长期性露出时,应采用避免 生锈的对策。

一般状况下,钢筋锚固结束并经检测达标后就可以激光切割边缘不必要的预应力筋,禁止用电弧焊接激光切割,注重用磨光机激光切割。12.预应力筋张拉钢筋锚固后,孔洞应尽快压浆,且应在48h内进行,不然应采用防止预应力筋生锈的对策。压浆用水泥砂浆的抗压强度应合乎设计方案要求。

模板

13.压浆时,对曲线图孔洞和纵向孔洞需从最低值的压浆孔压进,由最高处的排出气孔排气管和泌水。压浆次序宜先押注下一层孔洞。17.压浆后需从查验孔抽样检查压浆的密实度状况,若有不实,应妥善处理和改正。

压浆时,每一工作中班应抽取不少于3组的40mm×40mm×160Mm正方体试样,规范保养28d,查验其抗拉强度,做为鉴定水泥砂浆品质的根据。18.封锚混泥土的抗压强度应合乎设计方案要求,一般不适合小于预制构件混凝土的强度级别值的80%。

2020一级建造师道路工程考试点课前预习四考试点:公路桥梁上端构造支撑架及逐孔施工一、支撑架施工工艺流程以现浇梁为例子描述一地基基础与支撑架模板施工1.地基基础:地基基础时要搞好路基的排水管道,避免 降水或现浇混凝土和保养全过程中渗水对路基的危害。2.支撑架:1测算考虑到载荷=梁体混泥土自身重量 模板、支撑架净重 施工载荷人、材、机 风速 别的很有可能载荷雪载荷、确保设备载荷。——确保抗压强度、弯曲刚度、可靠性2超出8米的支撑架,解决其可靠性开展安全性论述。

3.预应力张拉:搜集支撑架、路基的形变数据信息,做为设定预拱度的根据,预拱度设定时要考虑到张拉上拱的危害,预拱度一般按二次双曲线设定。支撑架和拱架应预埋施工拱度,在明确施工拱度值时,应考虑到以下要素:1支撑架和拱架拆卸后上端结构自身及荷载1/2所造成的挠度值;2支撑架和拱架在载荷功效下的延展性缩小;3支撑架和拱架在载荷功效下的非延展性缩小;4支撑架和拱架底材在载荷功效下的非延展性地面沉降;5由混泥土收拢及溫度转变 而造成的挠度值。

4.卸落机器设备:木楔子、砂筒、液压千斤顶、U形托撑。5.模板:混泥土的脱膜剂应选用清理的汽车机油、肥皂液或别的品质靠谱的脱膜剂,不可应用废油。二一般建筑钢筋、预应力筋施工3.预应力钢筋管路部位按设计方案规定精确布置,每过50cm一道精准定位筋固定不动,连接头平稳,外缠胶带,最高处设定排出气孔。穿束前要对孔洞开展清除。

5.预应力筋开料长短,考虑到孔洞曲线图长、锚工装夹具长短、液压千斤顶长短及露出工作中长短等要素。三混泥土的混凝土浇筑2.一般为避免 桥桩与支撑架发生地基沉降差而造成墩顶处梁体混泥土造成缝隙,应自跨中向两侧桥台持续混凝土浇筑。四预应力钢筋张拉2.预制箱梁预应力钢筋的张拉选用双控开关,就是以张拉力操纵为主导,以钢束的具体伸展量开展校对,评测伸展值与基础理论伸展值的差值不可超出标准规定,不然应终止张拉,剖析缘故,在查清缘故并多方面调节后,即可再次张拉。

五压浆、封锚5.压浆全过程以及压浆后48h内,构造混泥土的溫度不可小于5℃,不然应采用隔热保温对策。当温度高过35℃时,压浆宜在晚间开展。二、逐孔施工一.选用整孔起吊或按段起吊逐孔施工二用临时性支撑拼组预制构件阶段逐孔施工的关键点1.阶段区划:桥桩顶节段;规范阶段。

2.支承梁1钢管桁架导梁:应设定预拱度;提前准备额外垫圈,用以临时性调节设计标高。2下挂式高架路钢管桁架三用挪动支撑架逐孔浇筑施工移动模架法可用:多跨长桥,跨距可以达到五十米,一套机器设备资金周转应用。1.关键工艺流程:侧模安裝到位-安裝底模-橡胶支座安裝-预拱度设定与模板调节-捆扎底版及梁端建筑钢筋-预应力钢筋安装系统-芯模到位-现浇板钢筋连接-预制箱梁现浇混凝土-芯模出模-释放预应力钢筋和管路压浆及落模拆底及滑模纵移。

5.模胚移动模架挪动程序流程包含:出模、解拆模板→主桁梁前行→导梁前行→导梁及模板到位。四整孔起吊或按段起吊逐孔施工2.整孔起吊和按段起吊施工的留意难题:1选用按段拼装逐孔施工的连接头部位能够 建在桥桩处也可建在梁的1/5周边,前面一种多见由组合梁逐孔施工组合成连续梁桥;后面一种多见固支梁变换为桁梁。在连接头部位处可设立0.5~0.6m预制混凝土接缝处,当混泥土做到充足抗压强度后张拉预应力筋,进行持续。

3针对先简支后持续的施工方式,一般在组合梁搭建时应用临时支座,待联接和张拉中后期钢缆进行持续时拆卸临时支座,置放永久性橡胶支座。为使临时支座以便卸落,可在支座与水泥垫块中间设定一层硫磺粉水泥砂浆。考试真题2015移动模架逐孔施工公路桥梁上端构造,其程序流程包含:①导梁及模板到位;②主桁梁前行;③导梁前行;④出模、解拆模板。

恰当的施工程序流程是。A.④③②①B.①③②④C.④②③①D.①②③④回答C分析模胚挪动程序流程包含,出模、解拆模板—主桁梁前行—导梁前行—导梁及模板到位。2020一级建造师道路工程考试点课前预习五考试点:公路桥梁上端构造悬壁施工一、悬壁组装施工悬壁组装施工要处理的好多个难题:1.临时性土体难题与悬壁混凝土浇筑法同样.梁段安装方法二悬贴法施工方式梁段预制构件方式分中长线法及股票短线法。1.中长线法优势是因为台座固定不动靠谱,成桥大梁体线形不错,缺陷是占地面积很大,路基规定牢靠,混泥土的混凝土浇筑和保养挪动分散化。

2.股票短线法优势是场所较小,混凝土浇筑模板及机器设备基本上不用装移机,可调式的底、侧模以便平平面曲线梁段的预制构件,缺陷是精密度规定高,施工规定严,施工周期时间相对性较长。3.中长线法施工工艺流程:预制构件场、存梁区布局→梁段混凝土浇筑台座提前准备→梁段混凝土浇筑→梁段吊装储放、整修→梁段运输→梁段吊拼。三梁段的拼凑施工1.0号块:为了更好地保证桁梁按段悬拼施工的均衡和平稳,常与悬浇方式同样,将T构橡胶支座临时性土体,必需时在墩两边增设临时性支撑架以达到悬拼的施工必须。

2.2号块:2号块是相邻0号块两边的第一预制箱梁阶段,也是悬拼T构的标准梁段,是全跨安裝品质的重要,一般选用湿接缝联接。湿接缝组装梁段施工程序流程包含:起吊机到位→提高、吊装2号梁段→加设白铁皮管→中心线精确测量→测量湿接缝的总宽→调节白铁皮管→高程测量→查验中心线→固定不动2号梁段→安裝湿接缝的模板→混凝土浇筑湿接缝混泥土→湿接缝保养、拆板→张拉预应力筋→下一梁段组装。3.别的梁段组装:选用胶接缝处组装,选用胶接缝处组装的块件,点胶前要到位试拼。

胶黏剂一般选用环氧树脂胶,应用前要历经实验,合乎设计方案规定即可应用。组装施工程序流程包含:起吊机到位→吊装梁段→基本精准定位试拼→查验并解决管路连接头→移走梁段→穿临时性预应力筋入孔→接缝处表面点胶接原材料→宣布精准定位、紧贴梁段→张拉临时性预应力筋→释放压力起吊装绳→穿永久性预应力筋→张拉预应力筋后退挂篮施工→下一梁段组装。四预制梁块悬壁组装时要留意的关键点选用胶接缝处组装的块件,点胶前要到位试拼。

胶黏剂一般选用环氧树脂胶,应用前要历经实验,合乎设计方案规定即可应用。二、悬壁混凝土浇筑施工法适用大跨距的预应力钢筋混泥土固支梁桥、连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥。其特性是不必创建落地式支撑架,不必大中型起重吊装与运输飞机具,关键机器设备是一对能走动的挂篮施工。

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